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585839欢乐彩-曾经的法国总统级座驾,雪铁龙C6为何一直不火?
2019-09-24 05:41:34

中国的中级车市场一向竞争激烈,各大厂家都把自家的最新技术以及设计用在这个车型上。因为厂家深知,只有占领了中级车市场,才能在更低端的市场上有发言权。所以中级车市场的竞争也是最激烈的市场。这个市场上有消费者非常熟知的大众双雄,帕萨特、迈腾,也有近几年也非常火爆的雅阁、凯美瑞。中级车市场打的激烈,而法系车一直在这个市场没有什么建树,今天我们要说的车型-雪铁龙C6就是这样一款车,虽然有着不错的产品力,但是就是无法在销量上带来突破。

雪铁龙C6是顶着法系总统座驾的光环进入中国市场的,那时C6还是一台中大型车,竞争的是BBA的车型,但是由于品牌的接受度,C6没有掀起什么风浪就销声匿迹了。而在2016年,全新的C6上市,主打中级车市场,竞争的是迈腾、雅阁、凯美瑞这样的中级车。在外观、内饰都进行了全新设计后,为什么还是没有得到消费者的认可呢?我们下面分析一下。

从外观内饰来看,全新的C6在外观设计上比较“个性”,能接受的消费认为其设计非常科幻,而接受度低的消费者认为设计比较怪异。而内饰设计则没有太大争议,大部分消费者都认为C6的内饰设计非常大气,乘坐空间也非常好,1.8T版本的车型后排座椅还配备了后排座椅585839欢乐彩-曾经的法国总统级座驾,雪铁龙C6为何一直不火?可调的配置,所以内饰还是得到不少消费者的肯定。

车辆配置也不错,高配千鸟格的内饰用料、nappa真皮的座椅都是这个级别车型少有的,全液晶仪表盘以及大屏中控屏也是当时中级车少有的配置。在配置方面C6其实并没有落后。

动力系统C6采用了1.6T和1.8T+6AT的动力组合,也是中级车受标配的动力。

那么,在各项产品力都不错的情况下,雪铁龙C6为何还是不能打开市场呢?

首先,宣传方面的失误。为什么说失误呢?因为这一代C6其实是欧洲市场上的换代C5,也就是说C6在一开始宣传的总统座驾、之前60多万骤降40万的车型其实根本不是一款车。而这些被消费者知道后兴趣大减,这个宣传不可谓不是一个失误。

其次,在应当降价的关585839欢乐彩-曾经的法国总统级座驾,雪铁龙C6为何一直不火?键时期不降价。我们知道,中级车市场的价格是稳步下降的,如果产品力高的车型比如迈腾、凯美瑞能够将自己的价格体系稳定在一个空间内,产品力不太好的车型已经将自己的中585839欢乐彩-曾经的法国总统级座驾,雪铁龙C6为何一直不火?级车卖到了13万左右。而在C6刚上市的时候,销售势头还是不错的,能够月销2000左右,但是由于没有优惠的配合,使得其销量一直没有什么起色,在最应该降价抢市场的那段时间,C6都没有什么太大的优惠方面的动作,我认为这也是C6不成功的一大因素。

最后就是车型保值率不高以及厂商号召力不高等原因了。雪铁龙的车型在二手车市场一直都不太受欢迎,首先是维修比较麻烦,时间长了小毛病也不少。而标志雪铁龙这几年在销量上的萎缩,也让C6的销量蒙上一层阴影。

综合来说。雪铁龙C6还是一款十分有诚意的车型,但585839欢乐彩-曾经的法国总统级座驾,雪铁龙C6为何一直不火?是由于营销政策以及其他原因的困扰,使其销量一直不佳。

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